En tant que composant important du module de cellules solaires, la boîte de jonction solaire photovoltaïque est un connecteur entre le réseau de cellules solaires composé de modules de cellules solaires et le dispositif de contrôle de charge des cellules solaires.Il s'agit d'une conception complète multi-domaines intégrant la conception électrique, la conception mécanique et la science des matériaux, et offre aux utilisateurs un schéma de connexion combiné de panneaux solaires.
En tant que connecteur du module de cellule solaire, la fonction principale de la boîte de jonction solaire photovoltaïque est d'exporter l'énergie électrique générée par le module de cellule solaire via le câble.En raison de la particularité de l'utilisation des cellules solaires et de leur valeur élevée, la boîte de jonction solaire photovoltaïque doit être spécialement conçue pour répondre aux exigences d'utilisation des modules de cellules solaires.
Fonction
La boîte de jonction PV a principalement deux fonctions : la fonction de base est de connecter le module PV et la charge, de conduire le courant généré par le module et de générer de l'énergie.La fonction supplémentaire est de protéger la ligne de composants sortante et d'éviter l'effet de point chaud.
1. Connexion
En tant que connecteur, la boîte de jonction fait office de pont pour connecter les modules solaires, les onduleurs et autres dispositifs de contrôle.Dans la boîte de jonction, le courant généré par le module solaire est évacué et introduit dans l'équipement électrique via les borniers et les connecteurs.
Afin de minimiser la perte de puissance de la boîte de jonction vers les composants, les matériaux conducteurs utilisés dans la boîte de jonction doivent avoir une faible résistance et une faible résistance de contact avec la ligne sortante de la barre omnibus.
2. Protections
La fonction de protection de la boîte de jonction comprend trois parties : l'une consiste à empêcher l'effet de point chaud à travers la diode de dérivation pour protéger la puce et les composants de la batterie ;La seconde est une conception étanche et ignifuge grâce à l’étanchéité avec des matériaux spéciaux ;Le troisième consiste à réduire la température de fonctionnement de la boîte de jonction et la température de la diode de dérivation grâce à une conception spéciale de dissipation thermique, réduisant ainsi la perte de puissance du module causée par son courant de fuite.
Heure de publication : 20 août 2022